| ·減速機使用時的三大注意事項
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| 1、嚴禁錘擊 減速機的輸出軸上加裝,聯軸器，皮帶輪，鏈輪等聯結件時不可采用直接錘擊的方法，因減速機的輸出軸結構不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯結件。
2、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞) 使用前應將最高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機運行時排出體內氣體 |
| ·減速機使用時的三大注意事項
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| 1、嚴禁錘擊 減速機的輸出軸上加裝,聯軸器，皮帶輪，鏈輪等聯結件時不可采用直接錘擊的方法，因減速機的輸出軸結構不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯結件。
2、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞) 使用前應將最高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機運行時排出體內氣 |
| ·齒輪的常見種類及傳動效率
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| 1.平行軸之齒輪（圓柱齒輪）
（1）正齒輪（直齒輪）（Spur gear ）：齒筋平行于軸心之直線圓筒齒輪。（2）齒條( Rack )：與正齒輪咬合之直線條狀齒輪，可以說是齒輪之節距在大小變成無限大時之特殊情形。（3）內齒輪(Internal gear)：與正齒輪咬合之直 |
| ·擺線減速機的使用說明
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| （一） 用途：擺線減速機采用擺線針齒嚙合，行星式傳動原理。這種減速機可以廣泛的應用于其重運輸、礦山、冶金、石油化工、食品、制藥、紡織印染等各種傳動機械中的減速機構。（二）使用條件：1、該減速機允許使用在連續工作制的場合，同時允許正、反兩個方向運轉。2、輸入軸的轉速額定轉數為1 |
| ·行星齒輪減速機主要傳動結構
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| 行星輪減速其實就是齒輪減速的原理，它有一個軸線位置固定的齒輪叫中心輪或太陽輪，在太陽輪邊上有軸線變動的齒輪，即既作自轉又作公轉的齒輪叫行星輪，行星輪有支持構件叫行星架，通過行星架將動力傳到軸上，再傳給其它齒輪。它們由一組若干個齒輪組成一個輪系.只有一個原動件，這種周轉輪系稱為 |
| ·減速機加工中怎樣降低減速機噪音
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| 減速機業內人士都知道，減速機尤其是蝸輪減速機工作時的噪音是一個讓不少減速機生產企業頭疼的一個問題。降低噪音并保證運行時的穩定性是減速機質量的首要條件。 對于如何達到這一目的，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的 |
| ·減速機用油檢查與維護的方法
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| 減速機用油檢查與維護的方法 無論對于那種機械，不同的潤滑油都是禁止相互混合使用的，減速機也不能例外。對于減速機來說其油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置均有其安裝位置決定。對于減速機來說，其潤滑油的使用檢查及維護主要應考 |
| ·減速機行業得到快速發展,錫才減速機飛速進步！
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| 近日從中國通用機械工業協會減變速機分會了解到，隨著國家基礎建設力度的進一步加大，近年來我國的減速機行業得到快速發展。根據減變速機分會的統計數據顯示，去年，全行業共生產減速機45萬臺，實現銷售收入20億元，出口約1億美元。專家預測，“十一五”期間，由于國 |
| ·蝸輪減速機的特點及常見問題
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| 蝸輪蝸桿減速機又簡稱為蝸輪減速機，因為蝸輪與蝸桿在減速器的應用當中都是成對出現的。減速器中有一個蝸桿就一定會有一個蝸輪，因此蝸輪減速器只是人們對蝸輪蝸桿減速器的一種口語化叫法。
簡單介紹一下蝸輪及蝸桿機構的特點：
1、可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構緊湊即結構嚴密 |
| ·減速機行業 CE,UL認證介紹
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| CE認證介紹 “CE”標志是一種安全認證標志，被視為制造商打開并進入歐洲市場的護照。凡是貼有“CE”標志的產品就可在歐盟各成員國內銷售，無須符合每個成員國的要求，從而實現了商品在歐盟成員國范圍內的自由流通。 |
