型號選擇
為了選擇合適的型號，應熟知機械傳動的有關知識。根據工作機的負載和所需的速度計算減速器的傳動比和輸出轉矩，根據載荷類型、起動頻率和運行時間確定使用系數，最后由產品樣本選定減速電機。
傳動比
式中 ne—減速器輸入轉速；
na—減速器輸出轉速。
輸出轉矩Ma(N·m)
式中 PN—電動機額定功率（kW）
η—減速器的傳動效率。
SEW斜齒輪減速器和斜齒輪－錐齒輪減速器的效率，一級η=0.985，二級=0.97，三級η=0.955，每級損失1.5％。
斜齒輪－蝸桿減速器的效率η=0.30～0.90，η＜0.5則自鎖，各型號的具體效率可查閱SEW產品樣本。
減速器通常是按恒轉矩載荷和只有少量起停的情況設計的。若不是這種情況，就必須將計算出的理論輸出轉矩或輸出功率乘以使用系數，減速器的許用輸出轉矩Mamax必須滿足下式。
Mamax≥fBMa
式中 fB—使用系數，由每天的運行時間，每小時起停次數和載荷分類從下圖中查出。
載荷分類（圖中曲線Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）：
Ⅰ——均勻負載，允許慣性加速參數≤0.2。
Ⅱ——中等沖擊負載，允許慣性加速參數≤3。
Ⅲ——重沖擊負載，允許慣性加速參數≤10。
如果慣性加速參數＞10，可向SEW查詢。
圖中的起停次數包括：起動與制動的次數，直流電機或變速電機高低速變化時的次數。
在決定斜齒輪－蝸桿減速器時，必須考慮環境溫度和負載持續率的影響。總使用系數
fBO=fBfB1fB2
式中 fB——從圖1查出的使用系數；
fB1——考慮環境溫度影響的使用系數，由下圖（左）查得；
fB2——考慮負載持續率影響的使用系數，由下圖（右）查得。
選擇要求
為了保持減速器的使用壽命，從產品樣本中所選擇的使用系數fBP應等于或略高于計算出的使用系數fB或fBO，即
對斜齒輪減速器或斜齒輪－錐齒輪減速器
fBP≥fB
對斜齒輪－蝸桿減速器
fBP≥fBO
